По словам Ольги Соловьевой, заместителя директора депдорхоза Югры, которые приводит телеграм-канал «Стройкомплекс Югры», только 71% автобусов в регионе соответствует нормативному сроку эксплуатации. К 2030 году этот показатель должен вырасти до 85%.
На эти цели потребуется 6,03 млрд рублей. Основным источником (76%) выступит федеральный бюджет — ожидается, что из государственной казны поступят 4,58 млрд рублей. В целом же этих денег хватит на 436 новых автобусов.
Больше всего автобусов поступит в Ханты-Мансийск и Сургут (67 и 268 соответственно). Остальная техника распределится так: Нефтеюганск — 39; Радужный — 20; Когалым — 18; Белоярский район — 8; Мегион — 5; Нефтеюганский район — 5; Пыть-Ях — 4; Октябрьский район — 1; Ханты-Мансийский район — 1.
Губернатор Югры Руслан Кухарук сообщил о жалобах хантымансийцев, особенно студентов, на нехватку транспорта и поручил уделить особое внимание столице округа.
«Город небольшой, компактный, поэтому мы обязаны обеспечить нормальную работу общественного транспорта без сбоев, с комфортным интервалом. Тем более, наступает холодный сезон», — отметил Руслан Кухарук.
В ближайшее время ожидается, что на городские маршруты Ханты-Мансийска дополнительно выйдет 31 автобус на газомоторном топливе.
По словам главы Ханты-Мансийска Максима Ряшина, город уже получил новые автобусы и укомплектовал штат водителей. Сейчас главная задача — обеспечить инфраструктуру для заправки.
В начале октября на улице Объездной должна открыться мобильная газовая заправка, что позволит выпустить автобусы на линию. В настоящее время прорабатывается вопрос строительства стационарной АГЗС, рассчитанной на нужды не только общественного, но и личного транспорта.
источник ugra-news.ru/